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竞争力提升试驾比速T3CVT旗舰型0

2019-04-15 12:51:16来源:励志吧0次阅读

可能对大多数人来讲,比速这个品牌还是比较陌生的。作为自主品牌的新生力量,比速首先把眼光放在了当下日趋火热的小型SUV领域,并借着这股东风,推出了旗下SUV比速T3。在诸多自主小型SUV眼前,比速T3算是后来者,敢与1众高手先辈一较高下,可见比速T3是有备而来的,但去年先期上市的3款车型均为手动挡,因而比速为了进一步提升市场竞争力,在今年8月底推出了CVT车型,它的特点是比同级4AT或AMT变速箱有着更好的平顺性,但是光说不练假把势,究竟是不是成功还要看它的实际表现。(由于天气缘由拍摄条件有限,请见谅。)

● 动力系统简介

由于本次比速T3试驾活动都是围绕着新增的CVT变速箱而来,所以我们也就把重点放在了驾驶感受上。其实对这个价位的SUV车型来说,CVT是个非常好的选择。由于在这个级别如果是自动挡车型,好一点的也就是配4AT,而有些车型还都是AMT,抑扬感是少不了的。再加上普遍都是小排量,所以会面临频繁加速,4AT或AMT的抑扬问题会很影响驾驶感受。所以,这个价位的车型能装载CVT,其实是很有购买价值的。

● 公路驾驶感受

我个人感觉这台1.3T发动机搭载在比速T3上非常适合,首先在rpm比较宽泛的扭矩输出区间会让它开起来非常轻松,无论起步还是中途加速,这套动力系统都带给你非常均衡的表现。

1.3T+CVT的组合是一个实用型搭配,实际驾驶中,在中低段能够很好的发挥涡轮增压的优势,但这么小的排量,在到达100km/h的时候,再加速却还有力度,且这类加速感不比km/h的加速差。

底盘舒适性到达了同价位该有的素质,通过减速带时你能感受到阻尼的韧性,而不是松松垮垮的琐碎感。另外悬架的支持性也不错,在急加速和稍有力度的刹车时,乘客不会有前仰后合的感觉。

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