您当前的位置: 首页 > 旅游

嫦娥5号试验器飞抵月球附近绕月32小时后

2018-11-01 11:32:58

嫦娥5号试验器飞抵月球附近 绕月32小时后将返回,

嫦娥五号“探路者”飞行试验器已飞抵月球附近,再过一天多,它就将重返地球了。昨天11时30分许,再入返回飞行试验器飞抵距月球6万公里附近,进入月球引力影响球,也就是开始月球近旁转向飞行。预计经过32小时飞行后,小嫦娥将离开月球影响球,进入月地转移轨道,返回地球。

试验器状态良好

飞行试验器于10月24日凌晨2时在中国西昌卫星发射中心发射升空,进入近地点高度约209公里、远地点高度约41万公里的月地转移轨道。在北京航天飞行控制中心科技人员的控制下,试验器成功实施2次轨道修正,顺利飞抵月球引力影响球。在月球引力作用下,试验器轨道倾角发生自主变化,环绕月球进行转向飞行。目前,试验器状态良好,器载设备工作正常,

据北京航天飞行控制中心周建亮总师介绍,再入返回飞行试验器轨道与嫦娥一号、二号、三号任务均不相同,整个飞行过程由发射入轨段、地月转移段、月球近旁转向段、月地转移段、返回再入段组成,航天器轨道设计、跟踪与测量控制难度很大。航天科研人员规划设计了全新的飞行路线和陆海天测控系统,使我国航天器轨道设计与测控能力得到了新的提升。

196小时的旅行攻略

如果把再入返回飞行试验任务比作是“嫦娥”姑娘的一次地月旅行,那么北京航天飞行控制中心的高密度测控协同和动态规划技术,无疑为这次远达38万公里的旅程,量身打造了一份准确详细又能灵活调整的“攻略”。

“标称计划”是这份攻略的名字。从嫦娥启程奔月,到再入安全返回,8天共196小时的旅程中,有6000多条飞行试验器与地面协同的事件,全靠“标称计划”引导。也有人把“标称计划”比作是发动机,就像汽车跑起来全靠发动机驱动一样,嫦娥的地月旅行任务要靠“标称计划”驱动。

每分钟收一条指令

为嫦娥打造这份旅行攻略并不是一件简单的事情。7天时间里“标称计划”要安排6000多条发令计划,平均每分钟一条令,攻略该如何打造?北京中心再入返回飞行试验任务规划计划岗位主任设计师彭德云笑言有了“杀手锏”武器。

彭德云所说的“杀手锏”武器就是高密度测控系统和动态规划技术。这项技术包含两个:“锚点联动分层设计”与一套新研软件系统“预报合成显示输出系统”。

“锚点联动分层设计”让排计划或者修改计划时不但条目清晰,而且能实现联动修改,大幅降低计划调整所带来的任务风险。

“预报合成显示输出系统”作用就更大了。“现在的多目标任务,测控状态复杂、飞行时间长、控制事件密集,如果仅依靠人工来分析测控协同信息,几乎是不可能完成的。”该中心总师周建亮说,“有了这套软件,就能将抽象的信息数据图形化,将虚拟的约束条件直观化,大幅度提高了测控协同分析的效率和制定‘标称计划’的准确性。”

据周建亮介绍,以前碰到临时更改任务状态情况,要完成“标称计划”的调整修改一般要花费几个小时,甚至几天的时间。现在遇到大规模的调整也用不了一个小时,小范围调整则只需几分钟就能完成,而且经过软件的智能自动检测,出错概率基本为零。

五指手膜
铁氟龙热缩管
铆接机
推荐阅读
图文聚焦